Kodėl mano automobilis kvepia sudegusiu aliejumi

Dažnai atsitinka, kad mes keliaujame į mūsų paskirties vietą ir pradėsime suvokti stiprią sudegusio aliejaus kvapą, kurį kelis kartus lydi dūmai. Tai vyksta paprastai, kai yra nuotėkis, kuris patenka į variklį ir jis dega, ir nors jis nėra svarbus, tai yra gedimas, kurį turi patikrinti specialistas.

Turėkite omenyje, kad daugelis transporto priemonės defektų gali sukelti šį specifiškumą ir, jei kada nors susimąstėte, kodėl mano automobilis kvepia sudegusiu aliejumi, mes tai paaiškinsime.

Kas yra alyvos kelias automobilio variklyje

Prieš suvokiant bet kokią gedimą, svarbu žinoti, kaip aliejus veikia automobilyje ir koks yra jo maršrutas ; Žinodami tai galime greitai aptikti, jei taip atsitiktų netikėtai.

Aliejus yra kaupiamas karteryje, eina per alyvos filtrą ir tai yra atsakingas už bet kokių jo turimų priemaišų valymą. Po to važiuojant siurbliu, važiuojant visa tepimo grandine, čia yra vožtuvas, kuris yra atsakingas už slėgio reguliavimą ir išlaikymą per visą kelionę, siekiant kontroliuoti alyvos klampumą ir visus jo pokyčius. Po šio proceso, ta pati alyva grįžta į karterį, kad atvėsintų ir netrukus pradėtų kelionę.

Šiame procese dalyvauja vožtuvai ir stūmokliai, kurie užsidaro ir pakyla, todėl susidaro benzino mišinys su deguonimi kuriančiu deginimu, o kai taip atsitinka, nafta pradeda degti arba bent jau sukurtas sluoksnis; Problema kyla, kai naftos deginimas yra per didelis ir pradeda kurti dūmus ar neįprastą kvapą, iš čia mes ieškosime, kur visame maršrute yra gedimas.

Automobilio sudeginto aliejaus kvapas

Naftos nuotėkis automobilyje yra vienas iš dažniausiai pasitaikančių gedimų, kurie gali atsirasti tinkamai variklyje, katalizatoriuje arba išmetimo kolektoriuje. Ši maža klaida gali būti dėl blogos būklės arba bet kokio vožtuvo dangčio pažeidimo, jei yra pertrauka, susidaro naftos gręžiniai, leidžiantys netyčia išeiti iš kolektoriaus ir deginti automobilio alyvą. paliekant labai stiprų kvapą.

Tai galima išspręsti pakeičiant dangtelius ant gaubtų, jei jie yra puikios būklės, kitaip jie turėtų būti pakeisti ir pakeisti naujais. Mes daugiau pasakysime, ką daryti, jei automobilis praranda aliejų.

Alyvos užpildymo dangtelio gedimai

Tai dažniau pasitaiko automobiliuose, kurių variklis yra labai senas . Tai gali sukelti stūmoklio žiedų susidėvėjimą, todėl stūmokliai sugeria daug daugiau alyvos, nei reikia; Jis nudegina ir grįžta jau sudegus.

Atminkite, kad yra vožtuvas, kuris yra atsakingas už karterio vėdinimą, transporto priemonės, kurioje yra alyva, plotą; Kai dūmai tinkamai nesusiurbia kitam degimui, pripildoma alyvos pildymo anga.

Kaip jau minėjome anksčiau, dažniausiai tai dažniau pasitaiko transporto priemonėse su daugelio metų senovėmis, tačiau yra ir kitų gedimų, tokių kaip užsikimšę vožtuvai arba daug susidėvėjimo, dėl kurių karterio ir dangtelio vėdinimo metu atsiranda klaidų.

Vožtuvo sandariklių gedimas

Vožtuvai yra atsakingi už tai, kad aliejus būtų išstumiamas iki karterio, kol grįžta, kai yra problemų ar jų sandarinimas, todėl aliejus pradeda sunku judėti į degimo kamerą ir yra žinomas. nes jis sukuria garsųjį „mėlyną dūmą“ automobilio paleidimo metu arba kai jis pagreitėja.

Kalbant apie aliejaus kvapą, tai gali būti dėl filtravimo, kurį sukėlė tas pats vožtuvo sandariklių gedimas ; Šie nedideli lašai nukrenta į variklį ir karštuosius degina labai nemalonų kvapą.

Turėkite omenyje, kad automobilis, turintis mažą alyvos lygį, gali sukelti daugelį filtro, vožtuvų ir variklio gedimų, jei jis nėra gerai sutepti.

Štai kodėl pirmasis trūkumas, kurį pastebėjote savo automobilyje, svarbu jį perkelti į profesionalų mechaniką, kad išspręstumėte problemą laiku ir nesukeltumėte blogesnės ar blogiausiu atveju nuolatinės žalos. Taip pat svarbu žinoti, kada reikia persvarstyti kiekvieną tam tikrą kilometrą, ir atlikti techninę priežiūrą, kad būtų išvengta alyvos, dulkių ar kitų pažeidimų.