Kokios yra padangų funkcijos

Pastaraisiais metais technologijų pažanga leido automobilių gamintojams įdiegti gerokai patobulinimus transporto priemonėse, o tai reiškia, kad peržiūros buvo plačiai išdėstytos. Nepaisant to, yra techninės priežiūros operacijų, kurias reikia tęsti ne tik siekiant užtikrinti tinkamą transporto priemonių veikimą, bet ir padidinti jų keleivių saugumą. Padangos yra pagrindinė transporto priemonės dalis, todėl jūs visada turite būti geros būklės, jei abejojate. Com, mes parodysime jums, kokios yra padangų funkcijos, kad galėtumėte sužinoti, kaip jas laikyti optimaliomis sąlygomis.

1

Padangos užtikrina transporto priemonės sąlytį su žeme, perduoda naudingą variklio jėgą ir nukreipia, stabdo ir užtikrina stabilumą transporto priemonei. Kartu su amortizatoriais jie sugeria dalį kelio pažeidimų, taip užtikrindami didesnį vairuotojo valdymą ir keleivių patogumą.

2

Kamera - tai padangos dalis, kurioje yra slėgis oro, nors yra ir bekvapių padangų. Protektorius yra denio dalis, kuri liečiasi su tvirtomis grindimis ir pasižymi jos konstrukcija, griovelių ir griovelių serija, kurios yra atsakingos už dangos griovimą ir drenažą. Kad padanga būtų veiksminga, jos modelis turi būti ne mažesnis kaip 1, 6 mm.

3

Siekiant prailginti padangų tarnavimo laiką ir homogenizuoti jų nusidėvėjimą, rekomenduojama laikas nuo laiko juos keisti. Tai darydami visada pageidautina, kad padangos būtų geresnės būklės galiniame traukinyje, neatsižvelgiant į tai, ar transporto priemonė yra priekinė, ar užpakalinė, nes tai užtikrins didesnį stabdymą ir geresnį sukibimą.

4

Jei priekinis traukinys nuleidžiamas, vairuotojas linkęs atlaisvinti akceleratorių ir pasukti vairą kreivės kryptimi; Ši natūrali reakcija leis jums normaliai atgauti kontrolę. Priešingai, jei užpakaliniai ratai slysta, transporto priemonė linksta suktis ir labai sunku atkurti trajektoriją. Vairuotojas turi paspartinti ir pasukti vairą priešinga kreivės kryptimi, atspindintis tik patyrusiems vairuotojams.

5

Jei padangų slėgis yra mažas, vartojimas didėja, padangos deformuojasi ir prarandamas stabilumas. Be to, vairas yra sunkesnis ir yra didesnė akvaplanavimo rizika. Žemas slėgis taip pat yra pagrindinė baimės išpūtimo priežastis.

6

Jei slėgis yra per didelis, pėdsakas ir sukibimas sumažėja, vibracijos padidėja, pakaba pablogėja ir sumažėja komfortas. Be to, padangos susiduria netolygiai ir atsiranda įtrūkimų. Jei slėgis yra nesubalansuotas, stabdymas yra netaisyklingas ir stabilumas yra mažesnis.

7

Jūs turite kontroliuoti padangų slėgį kartą per mėnesį arba kas 2000 km, ir visada šalta. Jei išskirtinai turėjote tai padaryti karštu, į rekomenduojamą slėgį pridėkite 0, 3 bar. Padangos turi būti tikrinamos kas 10 000 km. ne daugiau kaip 40 000.