Kaip būti geru pėsčiomis

Pėstieji, nors ir esame pažeidžiamiausia apyvartos sistemos dalis, taip pat galime sukelti nelaimingą atsitikimą kitiems žmonėms, jei yra tokių atvejų, kai vairuotojas yra priverstas keisti, kad išvengtų mūsų. Didėjant dviratininkams ir dviračių takams, vis daugiau taisyklių turime laikytis. Netrukus Ispanijoje bus patvirtinti standartai, kurie turi įtakos mums ir kurie gali numatyti nuobaudą nesilaikymo atveju. .Com mes paaiškiname, kaip būti geru pėsčiuoju .

Veiksmai, kurių reikia laikytis:

1

Tai dar nėra įstatymas, bet tai yra tinkamas elgesys. Jei mes naudojome vaistus ar bet kokius vaistus, kurie riboja mūsų fakultetus, patogiausias dalykas yra tai, kad mes ne vaikščioti vieni ant gatvės, nes mes galime tapti nelaimingo atsitikimo, kurį sukėlė patys ir kurie gali pakenkti kitiems žmonėms, aukomis.

Ispanijos kongresas jau tiria taisyklę, pagal kurią pėstiesiems reikės atlikti narkotikų testą tuo atveju, jei jie padarys pažeidimą.

2

Norint būti geru pėsčiomis, turime vaikščioti toje vietoje, kuri atitinka mus, ty ant šaligatvio. Tiesa, kad kartais blogi vairuotojai palieka savo automobilius taip, kad priverstų įsiveržti į kelią. Tokiu atveju privalome daryti kuo arčiau transporto priemonės, kaip galima greičiau ir greičiau, kad kuo labiau sumažintume savo kelią kelyje.

3

Norėdami kirsti, privalome tai padaryti zebra perėjomis, jei galime, tiems, kurie turi šviesoforą, nes tokiu būdu prisidėsime prie eismo judumo. Bet kokiu atveju, geras pėsčiasis visada turi kirsti zebros žingsnius sparčiai, be bėgimo, ir visada ieškoti abiejose kelio pusėse, jei kai kurie varginantis vairuotojas mus nematė ir turėtume paspausti stabdymą.

4

Pervažiavus kelią, pėstieji turėtų tai padaryti tiesia linija, kad mes tai padarytume kuo greičiau, bet niekada ne įstrižai, nei zigzaguojant.

5

Kai važiuojame į miesto šaligatvius, mes turime žinoti apie cirkuliaciją, o ypač apie važinėlius, rodančius garažų buvimą, kad išvengtume transporto priemonės, kuri nori būti įtraukta į kelią.

6

Priešais automobilį, kuris atlieka manevrą, pėsčiųjų niekada neturėtų eiti už jo, nes klaida gali sukelti nelaimingą atsitikimą. Visuomet turime apsupti automobilį, kad galėtume eiti į priekį, kad vairuotojas galėtų mus aiškiai matyti.

7

Jei esame priversti vaikščioti ant greitkelio, niekada ne greitkelių ar greitkelių, mes visada turime tai daryti pusėje, kur automobiliai ateina pas mus, kad galėtume matyti juos atvykstančius.

8

Geras pėsčiasis niekada neturėtų vaikščioti dviračių taku, be to, kai esame priversti jį kirsti, turime ieškoti abiejų krypčių, tarsi tai būtų kelias.