Kaip sužinoti, ar sugadintas mano motociklo reguliatorius

Motociklų reguliatorius yra vienas iš svarbiausių jos teisingo veikimo elementų. Ir tai, kad jei šis gabalas nėra teisingas, atsiranda gedimų, dėl kurių mus galima mesti su dviračiu bet kur, nes jis neprasideda arba neveikia vėl po sustojimo. Tai yra dažnos situacijos, kurios kyla ne tik dėl reguliatoriaus gedimo, bet taip pat gali atsirasti dėl kitų motociklo problemų. Jei kada nors atsitiko su jumis ar dviratis neveikia gerai, tikrai paklausėte savęs, kaip sužinoti, ar mano motociklo reguliatorius yra sugadintas?

Iš to mes paaiškinsime, kaip išsiaiškinti, kaip ją išspręsti, ir praktiškai įgyvendinti kai kurias prevencines priemones, kad nereikėtų skambinti vilkikui, kad išvyktumėte ir pasiektumėte dviratį.

Kas yra motociklo reguliatorius

Norėdami žinoti, ar motociklo reguliatorius yra pažeistas, pirmas dalykas yra žinoti, kas tai yra ir kokia svarba. Ir tai, kad motociklas neturi būti mechanikos ekspertu. Reguliatorius gali būti apibrėžiamas kaip nedidelis gabalas, turintis kvadratinę ir išlenktą formą, kuri paprastai yra priekyje po važiuokle.

Jo veikimas yra visiškai raktas, kad motociklas galėtų judėti, nes ji yra atsakinga motociklo dalis, kad paverstų generatoriaus pagamintą srovę į kintamosios srovės srovę . Tai yra tas, kuris siunčiamas į akumuliatorių, kad motociklas pradėtų veikti.

Kaip sužinoti, ar neveikia motociklo reguliatorius

Nors reguliatorius yra pagrindinė dviračio dalis, ne visada lengva aptikti galimus gedimus. Ir tai, kad ji neprasideda, gali būti dėl skirtingų problemų, pvz., Benzino trūkumo, akumuliatoriaus gedimų arba dėl paties generatoriaus. Be to, taip pat yra atvejis, kai dviratis gali dirbti kartais ir kartais ne, nes tai yra galimas šio kūrinio perkaitimas, kuris yra labai dažnas, nors tai nėra vienintelė priežastis, kodėl ją paaiškinti.

Motociklų valdiklio gedimo simptomai

Tačiau yra keletas požymių ar požymių, kurie gali reikšti, kad motociklo reguliatorius yra pažeistas, ypač kai keletas jų atsiranda tuo pačiu metu:

Dviratis nepaleidžia staiga : nors prieš keletą minučių su juo pasiskirstėte, neįmanoma pradėti, nepaisant to, kad stumti yra inercija.
Motociklai cirkuliuoja, bet sustoja : nors jis cirkuliuoja, pastebima, kad mažos stotelės yra nuolat gaminamos, ir jos yra girdimos kaip keistai triukšmai, rodantys, kad kažkas neteisinga. Šie garsai yra panašūs į tuos, kuriuos gamina šaunamieji.
Motociklų žibintai apšviesti : tai yra todėl, kad joje nėra pakankamai energijos darbui.
Viso motociklo elektros skydas nepavyksta: todėl greičio matuoklis, spidometras neveikia ...
Reguliatoriaus dalis, kai ji paliečiama, yra karšta : svarbu patikrinti jo temperatūrą, nes perkaitimas, kaip jau sakėme, neleidžia gerai veikti.
Akumuliatorius perkrautas, nes reguliatorius nepakeičia iš generatoriaus esančios srovės. Tai gali netgi sukelti akumuliatoriaus sprogimą arba kai kuriuos jos kištukus.

Galbūt jus domina šis kitas straipsnis apie tai, kodėl mano dviratis kelia daug triukšmo.

Kaip patikrinti, ar reguliatorius neveikia

Jei pastebite vieną ar kelis signalus, kuriuos paminėjome ankstesniame skyriuje, svarbu patikrinti, ar reguliatorius sugedęs ar sugadintas. Tam yra sistema, kuri yra gana veiksminga ir tiksli, o tai yra jos sudedamųjų dalių apžvalga .

Reguliatorių sudaro dvi grandinės, taip pat lygintuvas arba diodų tiltas ir įtampos reguliatorius. Tačiau, daugiausia žinant, ar jis sugadintas, reikia atkreipti dėmesį į tiltą ir naudoti multimetrą . Tai, tiesą sakant, gali atrodyti labai sunku, jei neturite žinių apie mechaniką, nors iš tikrųjų tai nėra tiek daug.

1. Patikrinkite motociklo reguliatorių: aukštosios dalies diodus

Pirmas dalykas, kurį reikia nepamiršti, yra tas, kad du laidai (vienas yra teigiami ir kiti neigiami) iš reguliatoriaus išeina, o trys laidai - iš generatoriaus arba generatoriaus, kurie yra identifikuojami kaip L1, L2 ir L3 . Tačiau diodai turi ypatingą savybę, kad jie yra tik vienoje kryptyje dirbantieji laidininkai, užregistruojantys nuo 0, 6 V iki 1V lašą.

Nustačius visus kabelius ir jungtis, laikas atlikti žingsninį patikrinimą naudojant multimetrą :

Patikrinkite viršuje esančius diodus. Norėdami tai padaryti, turite įdėti neigiamą antgalį į teigiamą reguliatoriaus išėjimą.
Toliau įdėkite teigiamą antgalį ant kiekvieno iš generatoriaus prijungtų laidų.
Kiekviename iš jų multimetras turėtų pažymėti pirmiau nurodytą lašą. Tai reiškia, kad rezultatas yra tarp 0, 6 V ir 1 V.

Šis rezultatas jau yra orientacinis, kad sužinotumėte, ar motociklo reguliatorius yra sugadintas, nes tai, ar vertė yra didesnė ar mažesnė, yra ženklas, kad kažkas negerai ar sugadinta .

2. Patikrinkite motociklo reguliatorių: žemo lygio diodus

Bet kokiu atveju to nepakanka ir taip pat patogu patikrinti diodus, esančius apatinėje dalyje, dar kartą naudodami multimetrą:

Uždėkite teigiamą antgalį ant neigiamo reguliatoriaus kabelio.
Tada įdėkite neigiamą antgalį ant kiekvieno laido iš generatoriaus.
Ji turi atspindėti vertes nuo 0, 6 V iki 1 V.

Vėlgi, jei šis matavimas atspindi didesnes ar mažesnes vertes, tai yra dėl gedimo. Tačiau visas procesas yra patogus, kad jį atliktumėte atlikdami įtampos reguliatoriaus patikrinimą . Jums tereikia atlikti matavimą, kai, jei vertė yra didesnė nei 14V, yra problema. Bet kuriuo atveju, jei nurodyta vertė yra mažesnė, greičiausiai gedimas nėra reguliatoriuje, o generatoriuje.

Patarimai, kaip išvengti motociklo reguliatoriaus pažeidimų

Tiesa ta, kad reguliatorius yra gabalas, kuris paprastai turi ilgą laiką, išskyrus atvejus, kai jis susijęs su gamybos gedimu ar netinkamu dviračio naudojimu. Tokiu būdu svarbu sekti keletą patarimų, kad reguliatorius negalėtų:

Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būklę : jei patikrinama, ar ji visiškai išsikrovusi ar iš dalies, neturėtumėte jo naudoti, kol neišspręsite apkrovos problemos, kad išvengtumėte blogesnių pasekmių.
Atlikite gerą motociklo priežiūrą : ypač lempų, kurios turi būti greitai keičiamos, kai jos neveikia, arba deginti, kad būtų išvengta įtampos reguliatoriaus srovės didėjimo, nes turėsite prisiimti tą energijos dalį, kuri nenaudoja lempa.
Nepakeiskite ir nekeiskite elektros instaliacijos .

Jie yra patarimai ir gairės, kurias mes galime jums atsakyti į jūsų klausimą, kaip sužinoti, ar mano motociklo reguliatorius yra sugadintas? Visada patartina tinkamai prižiūrėti motociklą ir periodiškai jį perkelti į dirbtuves, kad būtų galima nustatyti galimus gedimus, be to, konsultuojantis su ekspertais prieš pradedant veikti.