Kaip sužinoti, kokie euro reglamentai atitinka mano automobilį
Dėl kelių eismo keliamos taršos vis labiau stengiamasi įveikti jos poveikį visais įmanomais būdais. Vienas iš šių būdų yra teisės aktų leidyba siekiant užtikrinti, kad naujai pagamintos transporto priemonės atitiktų standartus, kurie, jų manymu, yra būtini taršos mažinimui. Atsižvelgiant į tai, viena iš svarbiausių reguliavimo sistemų, bent jau Europos Sąjungoje, yra euro reglamentai, reglamentuojantys taršą, kuri gamina arba sustabdo šioje teritorijoje pagamintą ir parduotą transporto priemonę. Iš tiesų, priklausomai nuo taisyklių, atitinkančių kiekvieną transporto priemonę, galime rasti automobilius, kurie tam tikromis aplinkybėmis ir kitomis aplinkybėmis gali judėti per tam tikras vietas. Jei įdomu, kaip sužinoti, kokie euro reglamentai atitinka mano automobilį, skaitykite ir mes padėsime jums išspręsti problemą.
Kokie yra euro reglamentai transporto priemonėse
Jis yra išreikštas populiariąja forma, kaip Europos norma, atsakinga už motorinės transporto priemonės keliamos taršos reguliavimą ir klasifikavimą .
Šia prasme šie reglamentai buvo sušvelninti, nes praėjo metai, kuriais siekiama sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo į atmosferą poveikį, o šiandien galime rasti skirtingus euro standartus ir kad jie taikomi skirtingose situacijose, priklausomai nuo transporto priemonės charakteristikų, pavyzdžiui, jei tai yra transporto priemonė arba pramoninė transporto priemonė, taip pat tai, ar tai yra transporto priemonė, kurioje važiuoja benzinas ar dyzelinas.
Kaip žinoti euro taisykles, kurias mano automobilis atitinka
Atsakydamas į jūsų pagrindinį klausimą, pagrindinė forma, kurią mes rekomenduojame, kaip sužinoti, kokie euro reglamentai atitinka mano automobilį, yra referencinė pagaminimo metai, nes Euro standartas visada taikomas su dabartiniu, o ne atgaline data. Kitaip tariant, transporto priemonė, turinti seną Euro standartą, galės toliau cirkuliuoti be problemų, tačiau naujai pagaminta transporto priemonė visada turi atitikti naujausius galiojančius Euro reglamentus. Tokiu būdu, priklausomai nuo pagaminimo metų, galime suprasti, kokio tipo taisyklės priklauso automobiliui.
Tokiu būdu mes galime remtis šia lentele, kai kalbama apie lengvuosius automobilius:
- 1 euras: 1992 m. Liepos mėn
- Euro 2: 1996 m. Sausio mėn
- Euro 3: 2000 m. Sausio mėn
- Euro 4: 2005 m. Sausio mėn
- Euro 5: 2009 m. Rugsėjo mėn
- Euro 6: 2014 m. Rugsėjo mėn
Vienas iš svarbiausių aspektų, į kuriuos turime atsižvelgti svarstydami vieną ar kitą reglamentą, yra skirtumas tarp benzino ir dyzelinių transporto priemonių . Nors, kaip matome iš pirmiau pateiktos lentelės, taisyklės vienodai taikomos visiems automobiliams, neatsižvelgiant į naudojamo kuro rūšį, svarbu žinoti, kad yra skirtumų tarp kitų.
Tokiu būdu tas pats reglamentas atskiria dujų kiekį, kurį automobilis gali išmesti priklausomai nuo to, ar tai benzinas, ar dyzelinas. Pavyzdžiui, jei atsižvelgsime į 2014 m. Rugsėjo mėn. „Euro 6“ standartą, matysime, kad anglies monoksido (CO) kiekis, kurį dyzelinis automobilis gali išskirti, yra tik 0, 50 g / km, o transporto priemonių atveju benzinas, turintis tą patį standartą, gali siekti iki 1, 0 g / km, ty dvigubai.
Kodėl svarbūs yra Europos teršalų išmetimo mažinimo standartai?
Turi būti atsižvelgta į tai, kad šio tipo taisyklės įpareigoja gamintojus gaminti transporto priemones, kurios gerokai gerbia aplinką ir pačią žmonių sveikatą. Teršalų išmetimas iš benzino ir dyzelinių transporto priemonių ne tik neigiamai veikia klimato kaitą, nes sudaro šiltnamio efektą sukeliančias dujas. Tačiau jie taip pat susiję su daugybe lėtinių ligų, kurios gali svyruoti nuo astmos iki kai kurių pavojingiausių vėžio, pvz., Plaučių ar gerklų. Dėl šios priežasties svarbu, kad transporto priemonių reguliavimas ir plėtra sumažintų tokio tipo kenksmingų ir labai kenksmingų dujų išmetimą.
Nors labiausiai žinoma visų šiltnamio efektą skatinančių dujų dujos yra anglies dioksidas (CO2), variklinės transporto priemonės išmeta daug daugiau dujų nei paprastas anglies dioksidas. Iš tikrųjų, kai kurie iš labiausiai žalingų ir reglamentuojamų skirtingų Euro reglamentų yra azoto oksidai (NOx) ir anglies monoksidas (CO). Be to, Europos standartai taip pat reglamentuoja angliavandenilių dujų (HC) išmetimą, todėl, kaip matote, tai yra gana išsamus ir griežtas reglamentavimas šiuo atžvilgiu.
Sužinokite daugiau apie šią aplinkosaugos problemą su šiuo kitu straipsniu apie taršos padarinius sveikatai.
