Kaip veikia vandenilio automobiliai
Iš naftos šaltinio gautas benzinas ir dyzelinas gali paleisti automobilį, tačiau jo naudojimas yra labai teršiantis. Tačiau vandenilį taip pat galima naudoti transporto priemonei judėti, nes tai yra kuras. Tačiau tai nėra įprastas, tačiau jam būdingas švarus ir tvarus, nes vietoj CO2 jis išskiria vandens garus, todėl jis yra ideali galimybė gerbti aplinką. Ir tai, kad ši dujos, vadinamos H2, yra bekvapės, beskonės ir bespalvės, ir šiuo metu automobilių pramonėje tampa madinga. Šiame straipsnyje bandoma parodyti, kaip veikia vandenilio automobiliai.
Vandenilio variklių tipai
Vandenilio variklių eksploatavimo procesas vyksta cheminėje reakcijoje, kuri įvyksta prasidėjus varikliui. Per šį laikotarpį vandenilis sujungiamas su aplinkos oru, todėl elektros variklis, kai jis nukreipiamas į variklį, gali paleisti automobilį.
Yra dviejų tipų vandenilio varikliai:
- Degimas: kaip ir benzino atveju, degimo variklyje sudeginamas vandenilis. Jis negali laisvai gaminti teršalų, todėl jo naudojimas nėra labiausiai rekomenduojamas
- Kuro elementas : kai oksiduojamas vandenilis, prarandami elektronai, kurie veikia kaip elektros srovė, cirkuliuojanti per kuro elementus, kurie suteikia variklių judėjimą, todėl šis metodas panašus į baterijos veikimą. Skirtingai nuo degimo, ši sistema sukuria nulinį išmetimą
Todėl degimo variklis degina vandenilį, lyg jis būtų benzinas, o kuro elementas vandenį paverčia elektra.
Degimo varikliai
Ši alternatyvi energija degina vandenį šiluminiame degimo variklyje, kaip ir benzinas. Tačiau šiuo atveju taršos lygis aplinkoje nesumažėja, todėl tinkamiausia yra pasirinkti vandenilio automobilį su kuro elementų varikliu.
Kuro elementų varikliai
Nenaudojant išmetamų teršalų neišskiriant jokių atliekų (tik vandens garai), kuro elementų elektrinis automobilis vandenį paverčia elektros energija, kuri nukreipta į akumuliatorių ir sukelia variklį.
Šioje sistemoje akumuliatorius sunaudoja keletą reagentų, kurie nuolat papildomi. Kai įeinantis vandenilis - teigiamos energijos anodai - yra sumaišyti su gaunamu deguonimi - negatyvios energijos katodais - protonų mainai atliekami ant membranos, o prarasti elektronai nukreipiami į baterijas ir iš jų., į variklį. Kita vertus, šis procesas išskiria azoto per vandenilio ir vandens garų kanalą deguonies, bet ne anglies dioksido ar kitų teršiančių dujų.
