Kaip išvengti aklumo matomumo kampo

Automobilio aklas taškas arba aklas matomumo kampas yra pavojinga zona, kurią negalime pasiekti su akimis, naudojant galinio vaizdo veidrodį. Tai sritis, kuri tam tikru momentu užima automobilį, kuris pralenkia mus dešinėje. Kaip galite įsivaizduoti, tai reiškia rimtą šoninio susidūrimo riziką tuo atveju, jei mes pradėsime apeiti tik tada, kai šiame mirusiame taške yra kitas praeinantis automobilis. Siekiant padėti jums saugiai keliauti automobiliu, „.com“ mes paaiškiname, kaip išvengti aklo matomumo kampo.

Veiksmai, kurių reikia laikytis:

1

Efektyviausias būdas išvengti šio aklojo automobilio taško yra ne peržengti impulsyviai. Taigi, prieš pereinant prie dešinės juostos, kad išvažiuotumėte, mes turime keletą kartų per centrinį ir šoninį veidrodį patikrinti, kad nė vienas automobilis neužima šios kelio dalies, kad galėtume praeiti. Jei šį patikrinimą atliksite porą ar tris kartus, prieš išvažiuodami, jūs suteikiate laiko automobiliui, kuris yra jūsų aklame matomumo kampe, kad jį paliktų ir pamatytumėte.

2

Kita vertus, norint užtikrinti didesnį saugumą tuo metu, kai išvengiama aklumo matomumo kampo, galite šiek tiek ir greitai pasukti galvą į dešinę, kad patikrintumėte, ar šioje srityje nėra automobilio, nesinaudodami veidrodžiais, Šis manevras kelia pavojų ta prasme, kad kelias sekundes jūs neteksite priekinės matymo zonos, tačiau jis gali būti suprantamas kaip mažesnis blogis, kai jo tikslas yra patikrinti, ar aklojoje vietoje nėra automobilio, kai pradėsime manevravimo manevrą.

3

Šiuo metu būtina nurodyti, kad per kovo mėnesį, net jei nesiruošiate apeiti, dažnai turėtumėte patikrinti ir centrinius, ir šoninius galinio vaizdo veidrodžius, nes jus domina ne tik žinoti, kas vyksta prieš jus kelyje, bet taip pat labai svarbu žinoti, kas atsitinka su jumis sekančiais automobiliais. Taigi, jei esate priversti staigiai manevruoti, pvz., Staigiai stabdyti ar netikėtai apeiti, žinosite, ar turite automobilį, galintį susidurti su jumis, ir todėl, kaip elgtis geriausiu būdu, kad būtų sukurtas mažesnis blogis.

4

Grįžtant prie klausimo, kaip išvengti aklumo matomumo, technologinė pažanga yra skirta mums padėti. Taigi, kai kurie gamintojai pradeda įterpti vadinamąjį „Hicks“ veidrodį, kurio kreivė yra tokia, kad ji gali apimti didesnį matymo kampą nei tradiciniai veidrodžiai.

5

Vaizdo kameros, radarai ar ultragarso jutikliais pagrįstos sistemos yra pažangesni technologiniai sprendimai, kuriuos vysto kai kurie automobilių gamintojai, ir kad po truputį jie į savo modelius įtraukia siekį išvengti aklo matomumo kampo, kurio jie negali padengti galinio vaizdo veidrodžius.

6

Tačiau, kol šios naujovės nėra plačiai paplitusios, naudingiausias dalykas yra tai, kad važiuodami labai atidžiai stebite eismą, nuolat tikrindami galinio vaizdo veidrodžius. Taip pat svarbu, kad prieš pradedant žygį juos teisingai įdėsite. Centras turi leisti jums pamatyti kiek įmanoma daugiau nugaros mėnulio. Kita vertus, norėdami įdėti kairiąją pusę, turite laikytis vairuotojo lango ir įdėti jį taip, kad per jį matytumėte minimalų automobilio kūną, o likusi vizija - keliui. Centrinėje automobilio dalyje, dešiniajame galinio vaizdo veidrodyje, turėtumėte pateikti tokią pačią vizualinę informaciją: minimalų kūną ir likusią dalį - kelią.