Kaip vairuoti motociklą su lietumi

Jei turėtume laikyti dviratį, kai lietus, turėtume būti dar atsargesni nei įprasta, kai vairuojame šią dviratę transporto priemonę, nes sukibimas sumažės, tuo pačiu didindamas galimybę, kad mes kritsime. Turime atsižvelgti į keletą dalykų, todėl paaiškiname, kaip vairuoti motociklą su lietumi.

1

Asfaltas visuomet mažėja dėl lietaus, tačiau padėtis visuose keliuose nėra vienoda. Norint išbandyti sukibimo lygį ir su juo, kaip atsargiai turime važinėti dviračiu, galime naudoti galinį stabdį ir patikrinti, kiek laiko užtrunka galiniam ratui.

2

Daugiau nei bet kada turime stengtis ne pereiti prie elementų, kuriuos mes paprastai randame savo išdėstyme kaip kanalizaciją ar įtrūkimus, dengtus derva, nes su lietumi jie tampa tikrais čiuožyklomis. Tas pats atsitinka su kelio dažų juostelėmis.

3

Mes neturėtume vairuoti su nesaugumu, bet gerokai daugiau, nei įprasta. Mūsų vairavimas turi būti labai sklandus, be staigaus atsako į apyvartos įvykius, todėl turime būti labai atidūs visam, kas mus supa.

4

Kalbant apie mūsų įrangą, šalmo ekranas tampa labai svarbus, nes mūsų matomumas gerokai sumažės lietaus metu . Jei mes tai turime, naudosime šalmą su priešsūkių sistema.

5

Komandą važinėti dviračiais lietingomis dienomis bus baigtas vėjo treneris , kelnės, pirštinės ir vandeniui atsparūs batai, dėl kurių mūsų kūnas bus apsaugotas, o mūsų dėmesys nesiskiria nuo svarbaus: kelio.

6

Jei, nepaisant visko, patiriame baimės akvaplanavimą, šiose situacijose mažiausiai blogas variantas yra ne sustabdyti ir bandyti valdyti dviratį per vairą. Turėkite omenyje, kad akvaplanavimas paprastai suteikiamas iškart po lietaus, kai asfaltas yra šlapias.

7

Sumažinus sukibimą, stabdymo kelias bus didesnis, todėl saugus atstumas, kurį visada privalome išlaikyti prieš mūsų buvusią transporto priemonę, turi būti dar didesnis.