Kaip pratęsti dyzelinio variklio tarnavimo laiką

Dyzeliniai varikliai tampa vis sudėtingesni, todėl jiems sunkiau suskaidyti, nors ir brangiau juos taisyti. Tokiais laikais, sutaupant automobilio remonto ir priežiūros ir pailginant jo naudingo tarnavimo laiką, yra daug. Norėdami tai padaryti, mes suteikiame jums labai naudingų patarimų ir nė vienas iš jų jums neduos pinigų, tiesiog laiko ir kantrybės. Jei norite sužinoti, kaip pratęsti dyzelinio variklio naudingo tarnavimo laiką, .com tai jums paaiškina.

1

Visų pirma, nepamirškite visada laikytis techninės priežiūros plane nurodyto techninės priežiūros plano . Turite laikytis peržiūros terminų ir žinoti, kad reikia naudoti naftą ir atsargines dalis.

2

Važiuojant greitkeliu arba kalnų praėjimu, variklis neturėtų staiga sustoti . Būtina palaukti mažiausiai vieną minutę, nes karšta alyva, esanti turbinoje, gali sugadinti turbo.

3

Labai rekomenduojama kuo mažiau nusausinti nuosėdas . Visada stenkitės užpildyti cisterną, kai rodiklis rodo, kad yra ketvirtoji talpykla, nes dyzelino priemaišų atveju sukaupia dugną ir gali patekti į elektros sistemą, visiškai sugadindama.

4

Tuo atveju, kai autocisterna yra įkraunama degalinės talpyklos, ji niekada neturėtų būti papildoma degalais, nes gali patekti į priemaišas ir drėgmę. Bet kuriuo atveju po įkrovimo reikia palaukti bent valandą.

5

Reguliariai tikrinkite alyvos lygį . Labai mažas lygis gali sukelti rimtą variklio gedimą, o per didelis aukštis gali sugadinti vamzdelį ar žarnas. Norėdami tai patikrinti, būtina, kad automobilis būtų lygioje vietoje ir variklis šaltas.

6

Prieš paleidžiant, palaukite apie 10 sekundžių, kol variklis sušils. Tokiu būdu alyvos siurblys turi pakankamai laiko sutepti visą variklį.

7

Taip pat labai svarbu, kad dyzelino filtras būtų nuleidžiamas periodiškai, nes tai neleidžia degalų drėgmei paveikti įpurškimo sistemą. Kai pasieksite automobilį patikrinti, paprašykite išvalyti.

8

Dyzelino filtras turi būti keičiamas maždaug kas 60 000 km. Dėl šios priežasties neleisite priemaišoms patekti į įpurškimo sistemą ir ją sugadinti.

9

Būtina valdyti apsisukimus, nes cirkuliuojant varikliu, mažesniu nei 2 000 aps./min. Daugiausia degimo metu susidaro daugiau anglies, sutrumpina katalizatoriaus EGR vožtuvo tarnavimo laiką, kenčia daugiau variklio ir sukelia susidėvėjimą ir vibraciją.

10

Galiausiai reikėtų vengti naudoti biodyzeliną, nes jame yra daugiau drėgmės nei dyzelinas, o tai gali sukelti įsiurbimo sistemos gedimus.

Po visų šių patarimų galite išvengti variklio praradimo, taip pat ilgą laiką pratęsti jo naudingo tarnavimo laiką, išvengiant iš jo kylančių problemų.

• Norėdami gauti daugiau informacijos ir išspręsti visus klausimus, kreipkitės į įprastą mechaniką / pardavėją.